Здесь находятся мои страницы. Жду Ваши комментарии.

Добавить в избранное Отправить мне e-mail
Юрий Шклевский
  Посетители
vania-91 vw tiguan Vania
1 день назад 15.05.2012 20:17:23
jeka11489 ЕВГЕНИЙ
3 дня назад 13.05.2012 21:37:40
vp44 OPEL Vectra Edgars
5 дней назад 11.05.2012 12:22:13
manilov-roma nissan sanny роман
5 дней назад 11.05.2012 11:43:44
nikiforiv Никифор
19 дней назад 27.04.2012 18:22:02
  Календарь
<
Май 2012
>
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031
  Топ комментаторов
shklevskiy Юрий Шклевский
Комментарии: 35
bilyy bilyy russ
Комментарии: 8
vladmakare Владимир
Комментарии: 1
shklevskiy-best Shkl
Комментарии: 1
  Другие сайты
livington Игорь Рокки
idian Эдуард Жорняк
tsevg1 evg Ts
gene1957 женя Иванов
kitilena Лена
  Комментируемые записи
  Подписка
E-mail: 
Вернуться на главнуюЮрий Шклевский / Всякая всячина / Любимые темы / О себе

О себе

0.00 (0)

Немного о жизни
Учился на инженера-механика в Горьковском политехе (ГПтИ). По распределению был направлен в Ригу, где живу до сих пор и где закончил Латвийский университет, получив вторую экономическую специальность. Вся моя деятельность была связана с выпуском новой продукции сначала на заводе, потом с организацией производства на предприятиях отрасли - Минприбора. Как оказалось, я угадал с выбором профессии, так как от работы получал большое удовлетворение, а как специалист по своей теме ценился на предприятиях бывшего Союза. Я занимал по жизни должности не самые высокие, но я находил удовлетворение от значения выполняемых мною задач. Мы, как специалисты, ценились, к примеру, могу сказать, что мне приходилось ездить в командировки на основании решений М. Горбачева и К. Черненко.

В начале 90-х годов наша страна рухнула, а моя Латвия, бывшая зеркалом большой державы, откололась от неё, и как осколок трансформировалась в дальнейшем в дремучую окраину другой империи, Евросоюза. Жизнь развернулась на 180 град., все рухнуло, а 90-е годы прошлись по нам, русским Латвии, мощным катком, вышвырнув из активной общественной жизни, что повлекло крушение и житейского устройства. Пришлось менять все, но скучно как-то стало жить в Прибалтике, превратившейся в задворки Европы и не ставшей вывеской Востока, но возраст мой уже пенсионный, приехали, одним словом, поэтому пора уже довольствоваться достигнутым. Прожил, как мне кажется, интересную жизнь, меня всегда окружали неординарные личности, за что благодарен ей, правда не приобрел особых материальных благ, но я и без них достаточно счастлив. А самое дорогое у меня - моя семья!

Об учебе
Я всегда был убежден в том, что специалист высокого уровня не может состояться без здравого мировоззрения и знания законов развития общества, поэтому в процессе учебы, будучи технарем, большое значение уделял философии, политэкономии, экономике. Основы этого убеждения были заложены моими первыми школьными учителями - Сперанской, П.П. Смирновой, а впоследствии институтскими преподавателями - Соколовым, Зелениным, Муро, в Риге - Либерманом. Спасибо им! Когда я сам в последние годы сам стал заниматься преподавательством, то исходя из личных убеждений старался в первую очередь привить в своих студентах способность к мышлению и заставить их подвергать задачи глубокому анализу перед выработкой решения. В этом приходится преодолевать сопротивление заимствованных бесполезных новшеств в системе образования, разворачивающих её в сторону механического накопления знаний.

О работе
Как показала жизнь, я угадал с выбором профессии. Но как ни странно, в настоящее время я больше считаю себя специалистом по организации, чем механиком или экономистом, на кого меня учили. Моя деятельность была связана с подготовкой производства и выпуском новейшей продукции сначала на заводе, потом с организацией подготовки производства на предприятиях Минприбора. Специфика моей работы, освоение современных технологий потребовали знания электронных систем управления техническими средствами, поэтому учил электронику. Модернизация систем управления промышленности, шедшая в 80-е годы, потребовала изучения экономического анализа, теорий игр, экономического моделирования и пр. чем увлекся, сделал работу своим удовольствием, а в результате превратился в универсального специалиста.

Впоследствие много чего пригодилось мне для написания книги, посвященной современным электронным системам управления дизельными двигателями. Но это был обычный выход опыта знаний, накопленных человеком в пору окончания активной жизни, когда я стал работать со студентами в Латвии. К сожалению, в Латвии при отсутствии производства моя книга не могла быть издана большим тиражом, но в технических библиотеках, в том числе в моем колледже она имеется, её можно скачать здесь, на сайте,я же получил от её написания большое моральное удовлетворение.


Метки: о себе
Комментарии: 0 Просмотров: 153 [История изменений] Размер:7334 байт
Последние изменения сделаны: shklevskiy Юрий Шклевский 696 дней назад 20.06.2010 10:40:37
  Отправить комментарий
  
Имя Пароль
расширенный... ( / Регистрация )

Тема

В тексте можно использовать Wiki или HTML теги




  Кто на сайте?
Анонимные: 4, Зарегистрированные: 0 (?)
Жалоба | Размещено на MyLivePage | | Design by VladDeVille | © Kolobok smiles, Aiwan